Commenti & Opinioni

ah. allora non succedono solo in italia questi impensabili contrattempi.

qui non scaricano la condensa dai serbatoi dell'aria dei freni, degli apriporta...

> L'unica cosa positiva e' che il resto dell'ufficio ha deciso di prendersi una giornata di ferie > 'extra' e quindi mi godo la tranquillita'

Che ti devo dire... non tutto il male vien per nuocere...

Auguri e buone feste.

Siamo sicuri che tu non stia parlando di Trenitalia? Oppure alcune teste di quiz italiane sono state trasferite ai piani alti dell'ente che gestisce le ferrovie olandesi?

Ci siamo talmente evoluti che siamo diventati degli imbecilli!!

In Italia è successo un disastro con una nevicata ampiamente preannunciata e delle temperature che al massimo han toccato i -13... Ora non mi paiono queste condizioni estreme! Sì, è freddo, ma niente di insormontabile con un MINIMO di preparazione adeguata!

I treni che si gelano l'inverno sono piuttosto emblematici della stupidizzazione della nostra società, mai sentito parlare degli edifici costruiti con tecniche superinnovative che però non avevano previsto la pioggia? E al primo temporale... crick crack...

anche in olanda sisbaglia e non solo in italia...

stanno letteralmente sventrando l'italia per l'alta velocità su rotaia....invece di aumentare il numero dei treni e diminuire il costo del biglietto...

che senso ha essere sparati a 300km/h sulla tratta roma-firenze quando poi ti fanno aspettare 3 ore perchè hai ritardato di 5 minuti?

Anche qui in italia abbiamo avuto lo stesso problema con i TAF, treni alta frequentazione, per intenderci quelli design pininfarina a due piani fabbricati in germania.

Nel nostro caso non si gela il radiatore, ma la neve tappa il buco di aspirazione... con il risultato che la locomotiva prende fuoco.......

Buon natale!

> Nel nostro caso non si gela il radiatore, ma la neve tappa il buco di aspirazione... con il risultato che la locomotiva prende fuoco.......

Ahhahahahahah 

A parte gli scherzi, ciò dimostra che forse ad essere nella cacca col sistema non siamo solo noi italiani. Be' colgo l'occasione di augurare buon Natale a tutti.

Treni mal progettati, edifici ultramoderni che vanno in crisi per la pioggia, programmi che fanno tutto tranne che funzionare...... sembra che l'andazzo sia comune un po' a tutti i settori..... chissa' dove andremo a finire.

Ciao BigD

IMARARE DAI RUSSI!

ma anche da svedesi, canasesi, norvegesi.... forse che in tali nazioni non fa freddo? E per essere precisi, un freddo becco? Forse che in tali nazioni non ci siano convogli ferroviari? a me risulta che la Transiberiana collega Mosca a Vladivostok in una - UNA! - settimana di viaggio e guando fa "caldo" stanno a -20 gradi centigradi.... e il convoglio viaggia che e' una bellezza.

I progettisti cazzoni li abbiamo solo in Europa occidentale?

>> Nuovo non e' sempre meglio

concordo

WM

Mi sembra piu' che ovvio che anche nella progettazione di treni esistano figure equivalenti al phprogrammatore.

Deve essere un vizio comune ai progettisti, anche le carrozze MDVC/MDVE hanno le bocchette di aspirazione dell'aria poste sotto, in prossimità dei carrelli, così ad ogni frenata decisa il vagone si riempie dell'odore di freni bruciati. Stessa cosa per i condizionatori che col treno in velocità venivano colpiti dalle pietre della massicciata.

Il TAF, oltre a quanto scritto prima aveva anche problemi di trazione in situazioni di scarsa aderenza, così in caso di neve rischiava di rimanere bloccato. Quando nevica la soluzione migliore è andare a ritirare fuori le vecchie locomotive a reostato da 100 e più tonnellate (vedi caimano).

 

Cerca , cerca...indaga,indaga...vedrai che viene fuori che il sistema di controllo dei tuoi treni è in php!

Però c'è da dire che in Italia tutto questo accade ogni giorno mentre in Olanda, almeno per quel poco che ho visto in una settimana di permanenza, in condizioni normali il sistema ferroviario funziona

che ho visto in una settimana di permanenza, in condizioni normali il sistema ferroviario funziona

Si'... il problema e' che quando non funziona, e' una catastrofe totale... In italia i treni sono in ritardo, sempre e comunque, quindi non ti preoccupi troppo della cosa, la sai e te la aspetti. Ma allo stesso tempo, anche in presenza di qualche casino, un modo per andare lo si trova. Quando in olanda c'e' un problema, e' collasso totale dell'intero sistema ferroviario... per ore ed ore, non minuti.

E' quello che succede quando si è abituati ad avere le cose funzionanti... Quando qualcosa si rompe non si sà da che parte sbattere la testa. Per fortuna che noi siamo abituati!!

 O no??